来源：界面

Baidu Create 2017百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播,展示了一段百度和博世一起开发的、基于Apollo技术的自动驾驶汽车前往会场，视频中的李彦宏坐在一辆驾驶座位没有驾驶员的红色的汽车的副驾驶座位上，在车处在自动驾驶状态的五环路上向大家描述了乘坐自动驾驶汽车的实时体验，整段视频约1分钟长：“现在车非常的多，但是还是很平稳，感觉非常不错。前面也有一个屏幕可以展示出来自动驾驶汽车探索的周边的情况，我们的车处在自动驾驶的状态。”

1 

这本是一段秀科技，秀AI技术的视频，但观众的注意力却在不知不觉的被跑偏到：李彦宏驾驶的该辆汽车，是属于外地牌照吧?今日限行吧?驾驶途中实线并道连续违章要扣分的吧?

准确的说，无人驾驶汽车在中国的公共区域形式确实是非法的，所以才会有很多的无人驾驶测试要去美国进行，而此次李彦宏在驾驶无人汽车进行直播过程中能清楚的看到，至少涉嫌了两次交通违章：一是今天(7月5日)车辆尾号5和0”限行，而是外省牌照进入六环路(不含)以内须办理进京通行证件，而从百度在直播中的显示来看，这辆车号为“苏E8R62E”已然是辆外地牌照的汽车，虽然不知道有没有办理进京证，但限号行驶是毋庸置疑的。所以面临罚款和扣分处罚应该是肯定的，但是问题来了：无人驾驶汽车违规该由谁来交罚单呢?而交管部门目前正在展开调查，结果怎样还未知，但有交管局内部人士表示，至少现行法规并不允许无人驾驶上路。

2 

在直播跑偏的另一面，百度今天AI开发者大会上，百度集团总裁兼COO陆奇表示：“用AI来提升我们搜索、信息流、手机百度等现有的核心业务，用AI来建设金融服务、智能云、DuerOS、自动驾驶汽车等一系列基于AI的新业务。这些业务都有强大和生命力、强大的发展空间和健康的商业模式，它们都有能力成为将来百度的骨干业务，尤其是Duer-OS和自动驾驶汽车业务。”

同时，百度还宣布将进一步开放AI技术和生态，要为每一位AI开发者解除障碍、创造机会，提供工具、数据、基础设施，以及良好的开发环境。实现与开发者共赢未来，建立和引领新一代AI计算平台。

3 

不管现实多残酷，愿景总是好的，敢想才敢去逐步实现，百度方面也表示，即日起将正式开放Apollo1.0版本，今年9月份会开放固定车道自动驾驶能力和开放部分的仿真引擎数据，到今年年底将逐步开放更多数据及上传的接口并逐步实现完全自动无人驾驶。

其实对于无人驾驶，无论是批评不看好还是期待，这项技术已经代表了时代的不断进步与科技的创新，虽然就目前来看，短时间内还不能将这项技术变现成为现实，但未尝不是个可以期待的新变现~

最后一句：你对无人驾驶怎么看?对于百度此次的无人驾驶将被处罚，你觉得谁该为违规买单?